和记娱乐“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，忽悠多少年了，有几个成了吗？” 如此语出惊人，来自一向低调的比亚迪掌舵人王传福。近日，在2022年财报交流会上，王传福对自动驾驶侃侃而谈

　　作者龚宸芫 编辑沈天香 出品帮宁工作室（gbngzs） 今年一季度，汽车市场如同坐上一辆过山车从高处向下，是国内市场表现；向上冲刺，是汽车出口表现。 20

　　当任正非宣布华为5年内不造车时，看似是给了赛力斯的实际控制人张兴海一个暂时的定心丸，其实更像是一个提醒。 从目前来看，科技企业造车的事业尚未真正意义上的成熟，尚未有真正意义上的科技巨头宣布正式进军整车制造行业，华为不想当出头鸟的思路完全可以理解

　　近日，汽车门网发布了2023年一季度车型投诉指数榜单。一季度车型投诉TOP20中，有14个车型投诉指数环比增长，其中，日系车占据了6个席位。除了仪表台开裂问题外，车机系统卡顿、无法升级也成为众矢之的。

　　2023的前三个月，对于车市来说可谓是惊心动魄。汽车价格大跳水、行业利润腰斩等等消息都预示着今年是大洗牌的一年。 4月10日，乘联会发布的数据显示，3月乘用车市场零售达到158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%

　　01 马斯克的接班人，居然是个包工头出身的中国人？ 如果不是马斯克钦点，特斯拉官宣，一般人恐怕都很难把这个衣着朴素、住着上海廉租房、丢在人群中完全认不出来的中国面孔和马斯克的接班人联系起来。 但4月7日，特斯拉向美国证监会提交的一份监管文件显示：朱晓彤是特斯拉的最高权力4人组之一

　　蔚来作为电动汽车高端品牌，车型推出了多款车型，但单月销量不见显著提升，一直徘徊在万台线。而每年研发和营销费用双双破百亿，经营压力可想而知。所以天下没有免费的午餐和记娱乐，此前以车主服务吸引无数粉丝的蔚来，正在开始让服务“造血”，力求填补此前不断亏损的窟窿

　　导语 Introduction 没有试错，永远不可能成功。 作者杨晶 责编杨晶 编辑靳鹏辉 这几年，随着克莱斯勒、欧宝、铃木、雷诺、菲亚特等汽车品牌退出中国市场，人们纷纷都在寻找下一家汽车品牌是谁

　　《投资者网》 陈思瀛今年3月27日，浙江雅虎汽车部件股份有限公司（以下简称“浙江雅虎”）披露更新后的招股说明书。浙江雅虎主要从事汽车座椅骨架总成及零部件的研发、生产和销售，主要产品包括汽车座椅骨架总成及分总成件、冲压件、模具等

　　在刚刚过去的3月份，因湖北掀起的降价潮席卷了整个国内汽车市场，本以为降价潮的到来会让国内汽车市场在3月份实现较大的销量增幅和记娱乐，但从3月份汽车市场的销量表现来看，降价潮反倒让乘用车市场销量出现了下滑和记娱乐。

　　这段时间，看了不少关于合资车型形式吃紧的文章，但线日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会、乘用车联席会(以下简称乘联会)公布了3月及第一季度零售销量数据，看完这个数据再说。 乘联会数据显示：3月国内狭义乘用车市场零售销量158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%

　　中国车市的库存压力在进一步加大。 3月30日，中国汽车流通协会组织召开了部分汽车主机厂参加的国六B切换情况座谈会。会议透露，目前国六b非RDE车型（即不符合国六B排放标准的车型）还有200万辆左右的库存待消化

　　一直以来，跑车都是车圈极具热议的话题，尤其是咱们中国人自己造的跑车，关注度还要更高。也因此，每当有国产车企宣布要造超跑、跑车时，见惯了欧美超跑的中国消费者，自然是以极高的标准和规格带入到国产超跑车型的

　　“开创维汽车，寿命延长30岁”“让每一位车主实现百岁人生”。前不久3月初的宣传大会上，创维汽车创始人黄宏生谈及创维汽车时的这番慷慨发言，像极了保健品

　　从表面上看是通用将选择权从消费者手中收回，替用户做出了选择，但实际上是将更是替自己做了选择。 近日，通用汽车发表声明称，旗下的电动车将依次放弃苹果CarPlay以及谷歌Android Auto，只采用通用自己的车载软件系统，终结自2016年以来与两家科技巨头在车载系统上的合作

　　增程式混动，是多此一举吗？ 自增程技术作为砝码被再度摆到汽车技术博弈的桌面上来，多此一举、画蛇添足的质疑声不绝于耳，仿佛略微了解点汽车是怎么运动起来的人，不骂两句增程式都对不起自己所了解到的汽车知识

　　日前，汽车门网发布了2023年一季度汽车质量投诉指数。一季度，汽车门网整体汽车质量投诉指数达到了24880.6，同比2022年第一季度上升了28.79%。一季度，共有148家车企登上投诉榜单，比去年同期增加了8家

　　“东半球最好的车”，是几何汽车2019年成立时给自己的定位。这句像极了出自某个着急出圈收割流量的新势力的狂言，将几何称雄新能源市场的雄心，吉利品牌冲高的野心表露的彻彻底底。可话说的大易如反掌，事做的强却难上加难

　　特斯拉最便宜的车型Model 2的声音是越来越多了。最近，Model 2的谍照也已经被抓拍，眼看着离量产也不远了。网上一直有这样一个声音，Model 3和Model Y的降价为的是进一步跑量，以满足和上海政府对赌协议的要求，而快速推出Model 2也正是为此而来

　　3月引起极大关注的车型降价“大混战”，目前来看似乎并不是久旱的车市正在等待的那一场“春雨”。乘联会发布的数据显示，今年3月乘用车市场零售销量为158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。不过3月虽然零售环比实现了14.3%的正增长，但却是本世纪以来最弱的3月环比增速